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中央本線名古屋・多治見間開業120周年記念行事報告

120周年公開の画像

7月25日26日開催の｢120周年記念特別公開｣が無事終了しました！

　1900年(明治33年)に開業した中央本線(名古屋・多治見間)は、今年7月25日でめでたく開業120周年を迎えました。当会ではそれを祝って、7月25日(土)、26日(日)の2日間にわたって特別公開を開催致しました。新型コロナの感染予防という大命題があり、お客さまにはマスクの着用はもちろん、検温や記帳、消毒などでご協力をいただき、無事に終えることが出来ました。お越しいただいた皆さま、ありがとうございました。以下、特別公開の報告ですが、まず当会理事長のご挨拶から。

　　　　　　　ご　挨　拶
　内部的には”鳴り物入り”で開催を決めた「中央本線開業120周年記念　無料特別公開」が、2日間の日程を無事終えました。高速道路でも空路でもなく、中部地方の最も古い代表的な鉄路としての誕生を祝うこの行事。当初は7月25日という開業当日のみの開催を念頭に置いていましたが、会員からの「雨天対策を！」という声に押されて、･･･挨拶の全文を読む･･･

「120周年記念公開」はこのように開催されました(開催要領)

●無料特別公開の開催要領（概要のみ）

従来の春秋の公開と一部が異なります。開門・閉門時間、公開範囲、弁当類の販売などです。
▶こちらをご覧ください。

●新型コロナウィルス感染予防対策について

▶こちらをご覧ください。

特典として｢120周年記念切符3枚セット｣をご来場者に進呈しました！

※記念切符画像：左がオモテ、右がウラ。画像クリックで拡大表示

●120周年記念切符　誕生秘話！？

　120周年の当会なりの祝賀行事をどうするか･･･。特別公開を核とし、その中でお祭り的で楽しいイベントも幾つかやろう！と当初は計画していました。ところが降って湧いたこの新型コロナ騒ぎ。｢３蜜はまかりならぬ」で、アイデアがいくつか消え、残った企画が「記念切符3枚セット」の制作・配布でした。

　この記念切符は、会員から様々な意見が寄せられて出来上がった、まさに当会渾身の作品です。当初は2日間で600枚（各日先着300名）配布の予定でしたので、300名を超えるお客さまが押し寄せたら、もらえない人が出て、申し訳ないことになる。･･･実際は526名のご来場でしたので、めでたく全員に記念切符をお渡しすることが出来ました。雨天による嬉しい誤算？でした。

●80周年（40年前）にも記念入場券が発行されていました

1980年に国鉄により発行された記念入場券。左が表、右が裏。クリックで拡大表示。

　中央本線名古屋・多治見間の開業を祝う記念切符（入場券）は、今から40年前に「80周年記念入場券」として当時の国鉄名古屋鉄道管理局により制作されていました。上記画像がそれです。
では20年前の100周年は？･･･
　寡聞(かぶん)にして情報がないのですが、祝賀行事は別にして、JR東海による記念切符（入場券）は発行されなかったようです。 (※国鉄民営化は33年前の1987年4月。ちなみに当会の活動開始は13年前からです）。
　いわば40年ぶりに制作されたこの記念切符、手にされていかがでしたか？　当会の思いを感じ取っていただければ幸いです。

●80周年入場券と今回の120周年切符で、なぜ同じD51の写真が！？

　二つの記念切符入場券(切符）を見比べてみて下さい。D51の全く同じ写真が使われていることに気がつかれたかも知れません。
　じつはこの二つの写真の提供者（撮影者）は加藤弘行氏と言い、当会の会員なのです。そして、元の写真は同じもので、40年前に国鉄に提供し、今回も当会に、という訳です。なお、今回の画像は加藤氏の許諾のもとにデジタルカラー化して、取り入れています。

この加藤氏は地元春日井市でD51の保存活動にも尽力している方なので、ついでに紹介しましょう。
▶加藤弘行氏らのD51保存活動を伝える中日新聞記事を見る