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9月30日~10月1日、当会の研修旅行が行われました

  • 明延鉱山の坑内 一円電車 一円電車 生野銀山記念撮影 廃線のトンネル 福知山線の廃線敷き
  •  9月30日と10月1日の1泊2日で、当会の研修旅行が行われました。例年、鉄道関連の遺産を視察することの多かった当会の研修旅行・・・。 「今度はカニ食べ放題で温泉三昧に行きたいよ」との声もごく一部にあったようですが(笑)、今年も産業遺産再生の先進地を巡るまじめで中身の濃い 1泊バス旅行となりました。

     1日目は、日本一の錫(スズ)鉱山として栄えた兵庫県養父市の 明延(あけのべ)鉱山廃坑を見学。ガイドさんの余りに熱い説明に、坑道の奥から鉱夫達の息遣いが伝わってくるようでした。 可愛い一円(いちえん)電車にも試乗しました。生野銀山は時間切れで坑内は見れず、買い物と記念撮影だけで宿へ。静かな山の中の宿でした。

     2日目は旧国鉄福知山線の廃線敷き(延べ約7km)の見学です。 この廃線敷きは1986年に複線電化により廃線となり原則立ち入り禁止としていたものの、ハイカーが後を絶たず転落事故も発生したりして、 やむなくJR西日本が整備し昨年(2016年)11月に全面開放したとのこと。この日も多くのグループや家族連れなどが廃線歩きを楽しんでいました。
    ここにはトンネルもあり足元には武庫川の渓流が流れていて、愛岐トンネル群と類似点が多い。二つの自治体にまたがっている (西宮市と宝塚市) ところまで似ている。歩きながら、つい愛岐トンネル群と比べてしまう会員たちでした。現地の「桜守りの会」の方に、廃線敷きの整備への 取り組みについて話もお聞きすることが出来ました。
     帰路は高速道路をひた走り、夕方6時、高蔵寺駅着。久しぶりの1泊旅行。愛岐トンネル群らしい中身の濃い研修旅行でした。
     今回はNPO「Jヘリテージ」の前畑さんご夫妻はじめ、現地のボランティアの方々に 大変お世話になりました。感謝申し上げます。  (2017年10月)

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